Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Pro-Gra LT285/75R16 126/123R E BSW

  • Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Pro-Gra

    Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar Pro-Gra
    LT285/75R16 126/123R E
    SUV/Camión Ligero
    All-Season / All-Terrain

    BSW

    info
    type
    season
    road_application
    ms_mark

     

    Medidas
Opciones de Compra Disponibilidad Precio Existencia Promociones
285
Ancho de sección 		75
Perfil 		R
Construcción 		16
Diametro 		126
Índice de carga 		123
Índice de carga dual 		R
Código de velocidad 		E
Rango de carga 		TL
TL/TT
Especificaciones Código/Valor Descripción
Ancho de sección Ancho de sección
 285 (mm) 		La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil Perfil
 75 (%) 		El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
Construcción Construcción
 R (Radial) 		Neumático de construcción radial.
Diametro Diametro
 16 (") 		Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga Índice de carga
 126 (1700kg/3750lbs) 		Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Índice de carga dual Índice de carga dual
 123 (1550kg/3415lbs) 		Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual.
Código de velocidad Código de velocidad
 R (170km/h/106mph) 		Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de carga Rango de carga
 E (10 ply) 		Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TT TL/TT
 TL (Tubeless) 		Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.
Número de pieza del fabricante Número de pieza del fabricante
 748138572,748585572 		Designación alfanumérica asignada por un fabricante para identificar de manera única un neumático.